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  • 凱時kb88最新柴油發電機組操作維護指導手冊

    By admin維修保養348 瀏覽
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    來源 :https://store.kmsfd.cn/service/tech/211.html主要內容發電機組的組成及操作流程開機前的檢查開機步驟及檢查停機步驟恢複市電供電的操作流程注意事項緊急狀況停...... Read More →
  • 柴油機的拆卸順序和方法

    By admin維修保養498 瀏覽
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    柴油機拆卸 ,一般是先由整體拆成總成 、由總成拆成部件 、再由部件拆成零件 ,及由外層拆到內層 ,由附件拆到主件的拆卸規則進行拆卸 。一 : 拆卸注意事項(1) 核對記號 ,做好標記 。柴油機的很多零部件都有裝配位置關...... Read More →
  • 為什麽有的發動機上的增壓器損壞後 ,新換的增壓器壽命往往很短

    By admin維修保養412 瀏覽
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    為什麽有的發動機上的增壓器損壞後 ,新換的增壓器壽命往往很短 ? 原因① 潤滑油不幹淨 。② 油道中有雜質 。③ 進排氣管路有異物 。 診斷與處理方法① 檢查潤滑油是否幹淨 。因為增壓器的轉速很高 ,軸承間的配合精...... Read More →
  • MTU 常見故障診斷

    By admin維修保養425 瀏覽
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    1 接通起動馬達電源後電動機不轉部件名稱可能的原因排除措施蓄電池電壓低或有故障充電或更換電纜接點有故障檢查電纜接點是否可靠起點馬達發動機電路或起動馬達有故障檢查電纜連接是否牢固可靠發動機電路有故障檢查...... Read More →
  • 帕金期Perkins柴油發動機 常見故障診斷

    By admin維修保養382 瀏覽
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    故障可能的原因故障現象由客戶自行檢查由專業維修人員檢查起動電機轉速太慢1 ,2 ,3 ,4發動機不起動5 ,6 ,7 ,8 ,9 ,10,12 ,13 ,14 ,15 ,1734 ,35 ,36 ,37 ,38 ,40 ,42 ,43 ,4...... Read More →
  • 奔馳MTU柴油發動機保養時間及保養內容

    By admin維修保養695 瀏覽
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    發動機外部係統必須保養以確保發動機永遠無故障運行 。為此目的 ,必須 :— 確保提供足夠的和適用的燃油— 確保燃燒空氣是幹燥的和幹淨的— 隻能使用幹淨的 、經過濾的水保養時要注釋 :— 應特別注意經常保持車間清...... Read More →
  • Perkins(帕金期柴油發動機) 保養時間表及保養內容

    By admin維修保養569 瀏覽
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    保養間隔類別ABCDE周期40 小時第一次保養每日保養200 小時或6 個月400 小時或12個月2000小時保養時間以先到的周期為準 。ABCDE操作內容★★檢查冷卻液量★檢查冷卻液的濃度( 2)★★...... Read More →
  • 康明斯發動機起動困難或不能起動 ,排氣管大量冒灰白煙的診斷與處理 。

    By admin維修保養298 瀏覽
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    發動機起動困難 ,排氣管排出大量的灰白煙為柴油蒸氣 。原因① 發動機溫度過低 ,柴油不易蒸發燃燒 。② 噴油器霧化不良③ 供油時間過晚。④ 供油量過少 ,混合氣過稀 。⑤ 氣缸漏氣量過多 ,壓縮終了不能達到著火溫度...... Read More →
  • 康明斯發動機動力不足 ,排藍煙的診斷與處理

    By admin維修保養212 瀏覽
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    發動機在低溫或小負荷時排蘭煙 ,溫度升高後變為排深灰色煙霧 ,且動力不足 。原因發動機運轉時排氣管排蘭煙 ,是由於機油進入燃燒室,在發動機處於低溫或小負荷時未能燃燒而呈藍色煙排出 。但當發動機溫度升高或負荷增大...... Read More →
  • 東風康明斯水溫低且水箱“翻水”

    By admin維修保養205 瀏覽
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    散熱器或膨脹水箱出現劇烈的翻水溢汽 , 這與發動機過熱“開鍋” 從現象看很相似 ,但二者卻有本質的區別 , “翻水”一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞 ,使燃燒室與水道相通造成的 。當活塞上行壓縮或燃燒爆發...... Read More →
  • 東風康明斯發動機冷起動後或正常運轉時, 出現機油壓力低於正常工作壓力的原因及處理

    By admin維修保養340 瀏覽
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    發動機冷起動後或正常運轉時 , 出現機油壓力低於正常工作壓力 。報警指示燈閃爍的現象時 ,一般屬機油係統故障 ,應停機處理 。⑴原因1)機油牌號不合規定 ,粘度過低 ,使泵油壓力降低 。2)機油變質或機油中有水 。3)...... Read More →
  • 東風康明斯發動機在使用中機油壓力突然降低, 機油表針突然指在零位的原因和處理

    By admin維修保養426 瀏覽
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    在使用中機油壓力突然降低 , 機油表針突然指在零位 , 對於使用已久的發動機而言是維修中常見的故障之一 。但機油壓力表針突然指零並不一定等於機油壓力突然降至零 。⑴原因1)機油表及線路故障 。2)機油感應塞故障...... Read More →
  • 康明斯KTA19-G2 型柴油機的保養

    By admin維修保養193 瀏覽
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    保養是降低成本的關鍵 。保養做得好 ,就可以減少維修 ,而且保養比維修更簡單更經濟 。康明斯柴油機要求每日進行A 級保養 ,每周進行一次A 級檢查及保養 ; 每隔半年或250 工作小時進行B 級檢查及保養 ;每一年...... Read More →
  • 康明斯KTA19-G2型柴油機的使用

    By admin維修保養179 瀏覽
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    1 、燃油 、機油及冷卻水燃油必須清潔 , 在使用前須經過燃油泵的燃油濾清器和柴油機上專用燃油濾清器進行過濾 。燃油濾清器主要作用是濾掉燃油的雜質 ,延長柴油機的使用壽命 。濾清器為罐形結構 ,濾芯和殼體裝在一起 。...... Read More →
  • 康明斯KTA19-G2型柴油機常見故障分析與處理方法

    By admin維修保養322 瀏覽
    0612
    在運用中遇到故障時 ,首先查找故障 ,其次分析原因 ,然後處理故障 。工作步驟如下 。1 、仔細研究故障 ,弄清下列問題在故障發生前有過哪些不正常現象 ,此前做過什麽修理和保養 ,發生過類似故障沒有 ,如能運轉 ,再運行下...... Read More →
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